当前散户配资，墨西哥电动自行车市场需求旺盛，尤其是在城市通勤和物流配送领域，电动自行车的普及率不断提升。
据知名市场分析机构“摩多情报”的最新数据，2024年墨西哥电动自行车市场规模约为607万美元，预计到2029年将增至750万美元，年复合增长率为4.32%。包括雅迪、艾沃拜克、奇沃和牛电科技等中国电动自行车品牌，凭借高性价比、良好的续航能力和较低的维护成本，逐步在墨西哥市场站稳脚跟。据当地媒体报道，2023年墨西哥电动自行车市场上，中国品牌占比超过一半，为消费者提供了从经济型到高端智能化的多种产品。
在首都墨西哥城以及瓜达拉哈拉、蒙特雷等大城市，许多墨西哥民众选择电动自行车作为通勤工具。受访者普遍表示，相比欧美品牌或本地品牌，中国品牌的电动自行车物美价优，更具竞争力。“我原本打算购买一辆燃油摩托车，但发现中国品牌电动自行车更具吸引力，最终购买了电动自行车。”墨西哥城的银行工作人员奥斯卡对记者表示，“电动自行车每天的充电费用远低于摩托车的加油成本，而且维护也更简单。”
雅迪不久前宣布，将投资近8000万美元在墨西哥阿兹特克建立新工厂，以开拓墨西哥等拉美市场。来自墨西哥城的爱德华多刚刚购买了一辆雅迪电动自行车，他表示，该款产品电池续航时间长，缓解了用户的续航焦虑，也非常方便在拥堵的墨西哥城出行。
墨西哥外卖市场近年来增长迅速，外卖员和快递员成为电动自行车的重点用户群体。“我一天要跑很多单，电动自行车便宜实惠，充电也方便。”外卖送餐骑手何塞对记者说，目前墨西哥市场上的绝大多数电动自行车都是中国品牌，整体使用体验感非常好，“对外卖小哥尤其友好”。
雅迪科技集团有限公司北美代表处总经理张亮对记者表示，电动自行车对于配送行业尤为重要，骑手每天骑行时间长，低能耗、高续航的电动自行车正好满足他们的需求。据介绍，雅迪目前在墨门店已覆盖12个州，所有门店都配备了售后服务中心和配件仓库，两年全国质保期内，消费者可以在任何一家雅迪门店享受维修和保养服务。
墨西哥人口密度大，城市化程度较高，为电动自行车的普及提供了良好市场环境。据记者观察，过去一年，墨西哥城大街小巷的电动自行车数量大幅增加。电动自行车门店也从去年年初的5家左右增至目前的20多家。在某些街区，电动自行车门店已成为标志性商铺。
为解决当地充电设施覆盖率不足问题，一些中国电动自行车品牌在墨西哥市场推出支持快充的电动自行车散户配资，与特斯拉、比亚迪等电动汽车的充电系统相兼容，大大提高了电动自行车的充电便利性。未来，中国企业还将与当地的商场、大型超市、专用停车场等进行合作，建立更完善的充电网络。
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